“Buscamos darle más competitividad a los puertos para incentivar la competencia, reducir los costos logísticos y mejorar la fluidez”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
Provinciales17/03/2025
Claudia
Durante los cuatro días de Expoagro, la primera muestra agroindustrial a cielo abierto del año, la Provincia de Santa Fe desarrolló una agenda vinculada a los ejes de desarrollo económico y productivo que está llevando adelante el gobierno de Maximiliano Pullaro.
Uno de esos temas fue la licitación de la Hidrovía y el debate en torno a la modificación de la Ley de Cabotaje. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se refirió al respecto al señalar que “es clave trabajar en la desregulación del sector de navegación y comercio para potenciar a los puertos de Santa Fe, para que puedan operar embarcaciones nacionales y extranjeras bajo ciertas condiciones y aprovechar el tráfico que tenemos proveniente de Brasil, Paraguay y Bolivia”.
Un proceso federal
Para Puccini “la licitación de la hidrovía es una oportunidad estratégica para fortalecer la infraestructura portuaria y la economía nacional, sentando las bases para una modernización integral del sector, por eso Santa Fe debe protagonizar este proceso. Es lo que le venimos pidiendo al Gobierno Nacional”.
Vale destacar que la Provincia de Santa Fe impulsa iniciativas federales de participación, incluyendo reuniones con representantes locales y portuarios. En este sentido, Nación también llevará adelante mesas participativas en las provincias vinculadas directamente a la hidrovía, para un diálogo constructivo en el pliego de licitación de esta ruta trascendental.
Aspectos a debatir
Además de mostrar la infraestructura de los aeropuertos y los puertos, el Ministerio de Desarrollo Productivo aprovechó la ocasión para debatir sobre la nueva Ley de Cabotaje con la presencia de Gustavo Hereñú, abogado de la UCA, asesor del CFI en temas portuarios y quien preparó la desregulación de cabotaje para las provincias del Norte Grande en 2024.
Los puntos clave que Santa Fe propone debatir tienen que ver con permitir la navegación entre puertos nacionales realizada por embarcaciones de bandera argentina y extranjera; e introducir un régimen de permisos temporales para que buques extranjeros operen en el cabotaje si no hay disponibilidad de embarcaciones nacionales. Con la intención de fomentar la empleabilidad local, también se busca que las embarcaciones extranjeras que operen más de 60 días al año sean tripuladas por personal argentino.
Paralelamente el equipo técnico productivo viene elaborando un conjunto de propuestas de reforma sobre el Código Aduanero en lo que hace al sistema de removidos y el régimen de rancho, que involucra las provisiones de a bordo y suministro del medio de transporte, el combustible, los repuestos, comestibles y demás mercadería necesaria para el mantenimiento del medio, de la tripulación y el pasaje, poniendo a todos los barcos de bandera argentina en el nivel de costos de cualquier otra bandera para aprovechar los beneficios de la Vía Navegable Troncal (VNT). Asimismo, se planteó optimizar las radas portuarias para que los buques fondeen más cerca de las zonas de carga, reduciendo las 30 horas de navegación desde la Zona Común de La Plata.
Lo aseguró el Gobernador al encabezar el inicio de obra para la construcción de una nueva rotonda en el cruce de las Rutas Provinciales N° 80 y 10. Con una inversión de más de $1.300 millones, el objetivo es garantizar la seguridad vial.
ASSA incorporó la técnica de cracking, una innovadora tecnología que minimiza el impacto ambiental y mejora la eficiencia de las intervenciones. En su primera etapa beneficiará a más de 30.000 vecinos.
El gobernador encabezó este lunes la presentación de los vehículos equipados para la atención con distintos niveles de complejidad, que se distribuirán en toda la provincia. Se compraron con una inversión de $ 14.540.000.000 para reforzar el sistema de salud pública santafesina. La adjudicación generó un ahorro para la Provincia de casi $1.640.000.000. “Aquí veo planificación, un Gobierno y un Ministerio honestos y eficientes en el manejo de los recursos públicos de la Provincia”, aseguró Maximiliano Pullaro.
Quienes sean seleccionados recibirán formación para trabajar en las distintas unidades penitenciarias de la provincia. “Debido a la fuerte inversión que realiza el gobierno de Maximiliano Pullaro para construir 6.500 plazas penitenciarias en 4 años, tenemos que incrementar el personal”, detalló la secretaria de los Asuntos Penales de Santa Fe, Lucía Masneri.
Las obras del barrio Esmeralda Este II, en la capital provincial, se encontraban paralizadas. Se invertirán más de 10.000 millones de pesos. Luego de los Juegos a disputarse en septiembre de 2026, las unidades habitacionales se destinarán a familias santafesinas.
El monto superó lo obtenido en las dos anteriores, en 2024, que sumaron 1.100 millones de pesos. Este sábado se llevó a cabo la tercera de la actual gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, y la primera de este año. El dinero obtenido será destinado a resarcir a las víctimas de delito, a donaciones a instituciones, políticas de seguridad y autofinanciar la Aprad, que es un ente autárquico.
Existen una serie de prácticas, derivadas de su tradición gastronómica, que influyen en la manera de preparar cada plato y también en cómo impactan en el organismo
Policía de la Provincia de Santa Fe, Unidad Regional XVII San Lorenzo.
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