La CGT llamó a un paro general. La delegación local confirmó que se une a la medida de fuerza por 24 horas.
Transporte08/05/2024
Claudia
La UTA Rosario, en sintonía con la CGT, confirmó el paro de actividades del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) en la ciudad este jueves.
En la mañana de este martes, el gremio de choferes de ómnibus de la UTA de Rosario definió su postura sobre la medida de fuerza de 24 horas con alcance nacional.
La última vez que la CGT lanzó una medida de fuerza, el sindicato de transporte solo interrumpió su actividad desde las 19 hasta la medianoche. Sin embargo, en esta ocasión se baraja la posibilidad de suspender el servicio durante todo el día.
Dicha infraestructura fue construida con fondos de la UNR y contó con la planificación de la Municipalidad de Rosario, lo que implicó mejoras en la calzada, la incorporación de semáforos, y un reordenamiento vial, con cambios de sentidos de circulación de las calles
La medida generará beneficios para todos los actores del sector, como la creación de un nuevo Registro Nacional del Transporte de pasajeros, el libre establecimiento de recorridos, horarios, precios y duración de los servicios por parte de los transportistas.
La secretaría de Transporte confirmó que desde el próximo lunes las unidades del transporte urbano de pasajeros están en condiciones de cancelar los viajes a través de la app Sube y así garantizar que los beneficiarios de la tarifa social y otros atributos, sigan pagando con descuento
Ansés difundió el instructivo para acceder al subsidio. Está habilitado para titulares de asignaciones, jubilaciones, personal doméstico, monotributistas sociales y otros grupos. Cómo proceder y dónde activarlo
a puesta en marcha será paulatina y se prevé que la opción de elegir el medio de pago esté disponible entre finales de año y principios de 2025
Entre septiembre de 2019 y julio de 2024 la tarifa del transporte urbano en la ciudad subió 2.792%, mientras que en la Capital Federal aumentó 1.400%. Así lo releva un informe técnico elaborado por la concejal Verónica Irizar que releva cómo la región quedó siempre relegada en los subsidios al transporte
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