El Gobierno de Santa Fe inició pruebas técnicas en puentes provinciales para la circulación de vehículos capaces de transportar hasta 75 toneladas, que mejoran la eficiencia y reducen el impacto vial. Técnicos provinciales, con equipamiento de última generación, relevan más de 300 estructuras para garantizar trazas seguras y consolidar una política logística federal. “Defender la producción es también garantizar que llegue a destino”, dijo el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe.
Provinciales16/08/2025
Claudia
El gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, impulsan un plan que busca transformar la infraestructura logística de la provincia. A través de la Resolución 360/25 de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Santa Fe autorizó la circulación de bitrenes de hasta 60 toneladas en rutas provinciales y en la autopista Rosario–Santa Fe. Con el diagnóstico de la Dirección de Asistencia Técnica (DAT), conocida como el “INTI santafesino”, se apunta a habilitar unidades de mayor porte.
La medida se apoya en dos ejes: el diálogo con el sector privado en mesas productivas y la necesidad de garantizar el tránsito de vehículos pesados para que provincias como Catamarca, Córdoba y Tucumán canalicen su producción a través de Santa Fe. “Defender la producción es también garantizar que llegue a destino. En Santa Fe impulsamos una logística moderna que respalda al campo, la industria y cada región que necesita conectividad para crecer”, afirmó Puccini.
Esta semana se realizó una prueba técnica en el puente de Monje, en el kilómetro 63 de la Autopista Rosario–Santa Fe, como parte del proceso de evaluación estructural para habilitar corredores seguros. “En marzo aprobamos la circulación de bitrenes y hoy hacemos las pruebas en los puentes. Esto no es sólo una norma: es una política pública ejecutada con planificación y tecnología”, subrayó el ministro.
Ventajas de los bitrenes
Estos acoplados permiten transportar más carga con menos viajes, lo que reduce hasta un 40 % los costes logísticos, el consumo de combustible y el impacto ambiental, además de distribuir mejor el peso sobre la calzada.
Para garantizar la seguridad vial y adaptar la infraestructura, el Ministerio de Desarrollo Productivo incorporó tecnología de última generación. La DAT lidera el relevamiento de más de 300 puentes mediante inspecciones, modelado 3D y simulación de carga. “El punto crítico es el paso por puentes. Si detectamos limitaciones, Vialidad Provincial intervendrá para asegurar el tránsito”, explicó el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani.
Santa Fe no sólo habilita bitrenes: también los fabrica. Seis industrias locales tienen capacidad para producirlos. En Expoagro, Puccini se reunió con empresarios del sector para reforzar una agenda que acompañe esta transformación logística. Además, se estudia la creación de corredores para cargas estratégicas -litio, alimentos balanceados, carne, lácteos, papel, cartón y metalurgia- desde el norte del país hasta el puerto de Rosario. “Santa Fe tiene una ubicación privilegiada para consolidarse como hub logístico federal. Lo que está en juego es cómo convertir esa infraestructura en desarrollo productivo real”, concluyó el ministro.
Cómo se revisa un puente para el paso de un bitren
Antes de habilitarlo, cada puente se somete a un relevamiento que combina observación experta y tecnología avanzada. El proceso comienza con una inspección visual para detectar fisuras, corrosión o desgaste, lo que determina los estudios posteriores. Luego, una estación total mide con precisión cada elemento. Si no existen planos, se elabora un modelo 3D.
Posteriormente, el georradar escanea el subsuelo, mide el espesor de las losas y localiza barras de refuerzo o vacíos internos.
Con instrumental específico se evalúa la corrosión de las armaduras, la carbonatación del hormigón y la dureza superficial. Toda esta información se integra en un software que simula el comportamiento estructural ante cargas pesadas. Con los resultados, se decide si el puente está apto o si requiere refuerzos.
Presencias
En la actividad participaron, junto a Puccini y Beccani, el subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn; el director provincial de Tecnología de Industria 4.0, Ramiro Vio; el director de Transporte de Cargas, Juan Manuel Agostini, y autoridades de Vialidad Provincial y de la DAT.
El Gobernador visitó la 81ª edición de la Expo Rural San Justo, acompañado por parte de su gabinete y autoridades provinciales y locales. Destacó el rol productivo del departamento, los avances en infraestructura con inversión provincial y la necesidad de que Nación atienda los reclamos del interior.
Actualmente, se tramitan los sumarios correspondientes y, en algunos casos, los empleados implicados ya no forman parte de la administración pública.
Con más de 240 mil personas que participaron en las etapas previas y 2.750 competidores en la instancia final, el programa del Gobierno de Santa Fe integra deporte, educación e inclusión. Jóvenes, profesores y familias comparten cómo esta experiencia transforma vínculos y abre oportunidades.
Así lo indicó la vicegobernadora al entregar al Hospital de Niños Zona Norte de la ciudad de Rosario elementos adquiridos por la Provincia con recursos obtenidos de las subastas de bienes decomisados al delito. También recorrió las obras que el Gobierno provincial está ejecutando con una inversión de más de 738 millones de pesos. “Para que la infraestructura hospitalaria sea la adecuada, la apuesta en obra pública es muy grande”, destacó Gisela Scaglia.
La nueva plataforma permitirá a las actividades económicas con impacto ambiental gestionar licencias en línea, con un 90 % menos de carga administrativa y plazos que antes se extendían hasta 12 años. El sector privado elogió la rapidez de respuesta y el trabajo conjunto con el Gobierno.
El proyecto del Gobierno de Santa Fe, enmarcado en su estrategia integral de seguridad, prevé seis módulos que se construirán de manera simultánea y sumarán 1.920 plazas al sistema penitenciario. La inversión supera los $ 118.000 millones. Se presentaron 21 empresas oferentes
El sindicato reclama que la cooperativa reemplaza a empresas con choferes registrados por otras con trabajadores precarizados. Temen pérdida de puestos formales y advierten sobre riesgos de seguridad laboral
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El siniestro fue alrededor de las 21 de este viernes. La madre había salido hasta un almacén cercano y dejado al menor al cuidado de su hermana de 13 años. Quedó internado en el Hospital de Niños Víctor J. Vilela con intubación y asistencia mecánica respiratoria
Actualmente, se tramitan los sumarios correspondientes y, en algunos casos, los empleados implicados ya no forman parte de la administración pública.
La medida concede la apelación transitoria presentada por la defensa de la Argentina. La resolución sobre apelación de fondo al fallo de Preska, que ordena pagar 16.000 millones de dólares a los dos fondos especulativos litigantes por la renacionalización de la petrolera, recién se prevé para mediados del año próximo
Rosario: La Policía de Investigaciones (PDI) de Rosario, dependiente del Ministerio de Justicia y Seguridad de Santa Fe, detuvo a dos hombres, identificados como Nicolás Ezequiel L. y Jonatan P., sospechosos de cometer extorsiones y amenazas telefónicas. Las detenciones se produjeron tras tres allanamientos realizados este sábado en el marco de una investigación iniciada el 8 de agosto.
La hija del productor asegura que nunca se revisó su teléfono, elemento que podría contener información clave sobre lo sucedido. A casi un año del siniestro, la familia insiste en que la investigación oficial no respondió a todas las dudas sobre la causa del incendio