Los fanáticos de la Fórmula 1 que quieran activar el “modo Colapinto”, para cambiar el logo de WhatsApp por una imagen alusiva al piloto argentino Franco Colapinto, pueden hacerlo en pocos pasos.
Se duplicó el patentamiento de vehículos eléctricos en Santa Fe
En lo que va del 2024 se patentaron fueron casi mil, contra 572 de todo 2023. En total, el parque se estima en 2.500 unidades
Curiosidades02/11/2024ClaudiaLa electromovilidad avanza en territorio santafesino. Solo en lo que va del año, se patentaron en la provincia casi mil vehículos eléctricos, contra 572 en todo 2023. De este modo, sin prisa y sin pausa, este sistema de propulsión va haciendo pie. Aunque Argentina aún sigue algunas posiciones atrás de sus vecinos Uruguay y Chile y a una distancia considerable de Brasil, Santa Fe se hace paso y junto a San Luis encabezan el camino hacia una movilidad sustentable.
Con el objetivo de impulsar un parque automotor eficiente, el gobierno nacional puso en marcha un registro nacional de estaciones de carga para vehículos eléctricos. Así, usuarios podrán trazar rutas para movilizarse íntegramente por con energía eléctrica. En la provincia existen 13 puntos, seis de ellos en Rosario, para los 2.500 autos de estas características o híbridos que circulan en las calles y rutas santafesinas.
En territorio santafesino ya se puede recorrer Rosario con un auto eléctrico gracias a seis cargadores. También se puede llegar a Santa Fe por Autopista, es que en San Lorenzo y Arocena existen dos estaciones de carga. En la capital, además, se ubicó un punto a metros de la Estación Belgrano. “Santa Fe en investigación, en desarrollo y en inversiones, parece ser un lugar amigable para pensar en adquirir un vehículo eléctrico”, dijo a La Capital el investigador rosarino Luis Silva, egresado de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) y director del Laboratorio de investigación y desarrollo de la electro movilidad, eficiencia energética y energías renovables de la Universidad Nacional de Rafaela (Unraf).
En los últimos años el apoyo de las administraciones provinciales fue clave para el avance en esta materia. “Santa Fe puede marcar la diferencia porque está tecnologizada y los privados son pujantes”, agregó Silva, y destacó la importante oferta académica e investigativa universitaria con la Unraf, la UNR y la Universidad Nacional del Litoral (UNL). Asimismo, y como líder de la formación académica en electromovilidad, la Universiada Nacional de Rafaela firmó recientemente una diplomatura binacional con la Universidad Tecnológica de Santander, de Colombia. Será el primer posgrado en Argentina a nivel internacional y se desarrollará en “La Perla del Oeste”.
“Tiene que haber gente especializada”, aseguró Silva, para el mercado incipiente que se está potenciando en Santa Fe y Argentina. “Mecánicos que conozcan sobre esto y universidades que puedan abordar la materia ante un mercado que también tiene que ser nacional, porque va a crecer exponencialmente ya sea en autos, motos, monopatines o bicicletas”, abundó.
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