De Grandis invirtió millonarios recursos municipales para pavimentar calle Punta Quebracho

Estuvieron presentes el presidente del Concejo Municipal, Juan Manuel De Grandis, concejales y miembros del gabinete municipal, en representación de Terminal 6, Claudio Petrocelli, Daniel Badia representando a PTP Group, Hugo Acervo y Fabián Cicarelli por Cofco, Daniel Magia por Central Puerto, entre otros invitados.

Asimismo, el Intendente anunció que el próximo lunes 5 de mayo comenzará la obra de pavimentación de calle Héroes de Malvinas, en el tramo comprendido entre las calles Presidente Perón y J.B. Thorne, unos 2.100 metros lineales, incluidos desagües pluviales y alcantarillas, cuya inversión municipal asciende a la suma de $ 2.520.000.000.

“Es un orgullo enorme que nos acompañen las empresas de la ciudad. Puerto ha cambiado con esos recursos que aportan a través del D.R.E.I. La ciudad es un puerto, no solo la zona donde están las terminales. Y es difícil vivir, pero lo intentamos administrando muy bien los recursos que surgen entre otras de la tasa de camiones, que siempre defenderé”, afirmó el Intendente. “Al final de mi mandato en diciembre vamos a tener la mayoría de las calles del área industrial pavimentada”, adelantó.

Asimismo, indicó que “hemos pavimentado casi 3 kilómetros de Punta Quebracho, de J.B Thorne, y de Antártida Argentina, y no nos vamos a quedar quietos porque vamos por Héroes de Malvinas con una inversión inédita e histórica para un municipio, que nos va a permitir agilizar el ingreso y egreso de los camiones”.

En el marco de una política nacional que frenó el desarrollo de la obra pública en todo el país, y con fuertes demandas de localidades hacia el mal estado de rutas y caminos rurales, el Intendente Municipal, Carlos De Grandis, decidió destinar recursos municipales, más de 1.500 millones, a mejorar los caminos de tránsito pesado a los puertos con la pavimentación de la calle Batalla Punta Quebracho, en el tramo comprendido entre calles Vucetich y Héroes de Malvinas, en la zona de acceso a las terminales portuarias del tránsito pesado.

La obra ejecutada contempló diversas intervenciones para mejorar la zona del camino, entre ellas se incluyó la limpieza de la zona, la mejora de la sub base existente mediante la adición de arena y cal en un espesor de 0.20 m, la colocación de una base de estabilizado granular con cemento de 0.20 m de espesor, una base estabilizada con asfalto espumado B.S.M. de 0.15 m de espesor y una carpeta de concreto asfáltico con cemento asfáltico modificado con polímeros de 0.05 m de espesor.

Además, se contempló la estabilización de las banquinas en una anchura de 1.50 m, la construcción de cunetas de 1 m de ancho y alcantarillas de hormigón en las zonas determinadas.