La agencia calificadora de riesgo FIX subió las calificaciones de corto y largo plazo de la Provincia de Santa Fe, alcanzando su mejor registro desde que se tienen mediciones. La calificadora destaca la transparencia en cuanto a la disponibilidad de la información.
Provinciales21/10/2024
Claudia
Este lunes se realizó un encuentro entre funcionarios del Gobierno de Santa Fe con representantes de las principales entidades productivas de la ciudad capital y la región respecto del futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay y el impacto de la medida anunciada por el Gobierno Nacional, que elimina la obligatoriedad de dragar a 25 pies la vía navegable desde Timbúes hasta la ciudad de Santa Fe.
La secretaria de Transporte y Logística de la provincia, Renata Ghilotti, comentó que esta decisión “afecta mal a toda la región, nos tomó por sorpresa. Veníamos trabajando con el Gobierno nacional en lo que tenía que ver con el desarrollo de nuestros puertos de Santa Fe hacia el norte, algo que el Gobierno de la Provincia tiene como esquema prioritario. Lo que pasó no era lo que se venía hablando en las mesas de trabajo con la Nación”, e insistió en que “para nosotros esto es de gran preocupación, porque perjudica a lo que nosotros vemos como estratégico, que es el desarrollo de nuestros puertos de Santa Fe hacia el norte”.
Ghilotti explicó que la medida dispuesta “limita el ingreso de buques de gran porte, algo que consideramos prioritario”. Si bien destacó la importancia de “haber puesto a Timbúes dentro de la obligación del calado (a 25 pies), porque es el centro agroexportador más importante del mundo después del puerto de Nueva Orleans, es una preocupación que no se tenga en cuenta la continuidad del dragado de Timbúes hacia Santa Fe, que es prioritario para el desarrollo que queremos darle a la Hidrovía, al norte santafesino, y también la Región Litoral. Esto no hay que dejarlo de lado -remarcó-, porque es muy importante todo el desarrollo del Interior productivo y tiene que ver con toda esta región que se constituyó la semana pasada”.
Prioridad
En ese sentido, la funcionaria subrayó que “para el ministro (de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini) esto es prioritario, y en cada reunión que tenga lo va a llevar a las mesas de diálogo; pero también hay una definición política del gobernador Maximiliano Pullaro: ya pedimos reuniones con Buenos Aires para llevar este tema; y también los gobernadores de la Región Litoral y de la Región Centro, porque esto no es algo que perjudica solamente a la provincia de Santa Fe, sino que perjudica el corazón del interior productivo de la Argentina, y eso es lo que le queremos mostrar al gobierno nacional”.
Por último, Ghilotti agregó que “lo que además estamos conversando con Nación es sobre la futura concesión. Es ahí en donde también hacemos un llamado de atención y una alerta de que no podemos tener menos de lo que existe de la anterior concesión del año 1993, donde estaba plasmado el dragado de 25 pies de Timbúes a Santa Fe. Al menos queremos sostener eso”.
Por su parte, el secretario de Agricultura y Ganadería, Ignacio Mántaras, remarcó que “tenemos que redefinir la matriz logística. Restarle potencia al esquema de la hidrovía actual es un error, debemos mejorar el sistema hidrovía y a su vez pensarlo en términos logísticos integrales, porque el modelo que queremos como Estado es generar cargas para navegación fluvial en todo el territorio de la provincia de Santa Fe”.
Del encuentro, realizado en la Bolsa de Comercio en la capital provincial, participaron también el senador por el departamento La Capital, Julio Garibaldi; los diputados provinciales Ximena García, José Corral y Mariano Cuvertino; el presidente de la entidad anfitriona, Martín Vigo Lamas; concejales; representantes del Ente Portuario de Santa Fe; de la Confederación de Asociaciones Rurales de Santa Fe (Carsfe); y de las instituciones miembro de la Mesa de Entidades Productivas, integrada por la Bolsa de Comercio de Santa Fe, la Sociedad Rural de Santa Fe, la Unión Industrial de Santa Fe, el Centro Comercial de Santa Fe, la Asociación de Dirigentes de Empresas de Santa Fe, la Cámara de Comercio Exterior de Santa Fe, y la Cámara Argentina de la Construcción - Delegación Santa Fe.
Este avance se enmarca en el proceso de control, ordenamiento y recuperación de infraestructura estratégica que impulsan el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para devolverle a la EPE su rol central en el crecimiento de la producción y garantizar un servicio eficiente.
A partir de datos proporcionados por el Instituto Nacional del (INA), la Secretaría de Recursos Hídricos espera que en los próximos tres meses el río se mantenga entre niveles medios-bajos y medios, sin crecidas extraordinarias en el corto plazo. Además, se pronostican lluvias inferiores a lo normal en la región.
Las obras para la modernización de la pista avanzan a paso firme hacia el final, previstas para el 29 de diciembre, y se prepara para recibir una temporada 2026 con récord de conectividad. “Rosario está volviendo a ocupar el lugar que merece en el mapa aéreo internacional”, señaló el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. En paralelo, celebrará su 85º aniversario con un show cultural y solidario en la pista.
Con un show multitudinario, el reconocido cantante cerró la jornada inaugural del hospital más moderno del país con un mensaje cargado de emoción. Desde el escenario celebró la magnitud del nuevo efector construido por Provincia y llamó a “cuidar y valorar esta obra maravillosa”. Remarcó que “veo ante nuestros ojos un establecimiento realmente impresionante, de lujo”, y resaltó que “ver la dimensión de esta obra me hace feliz, porque sabemos perfectamente que se trata de la salud de todos”.
Este viernes se firmó el acta para comenzar los trabajos en un plazo de ejecución de 270 días. El objetivo es recuperar un espacio emblemático de la ciudad, mejorar la seguridad operativa y potenciar el turismo fluvial y la conectividad con el río Paraná.
Funcionarios provinciales se refirieron hoy al nuevo marco regulatorio aprobado por la Legislatura provincial, y que tiene por objetivo ordenar a las agencias de seguridad privada que se regían por una norma del año 1991 sin categoría de ley. La normativa apunta, entre otras cosas, a reducir el margen de falsas alarmas automáticas. “Los llamados por alarmas consumen más de un 30 % de la operatividad policial en calle y en lo que va del año tenemos más de 150 mil llamados por alarmas, de los cuales solo 350 fueron incidencias”, indicaron.
El evento de desarrollará este fin de semana y contemplará el despliegue de 43 camionetas de alta gama, muchas con blindaje y tecnología de conectividad de última generación
El operativo estuvo centrado en la oficina que ocupaba Ornella Calvete, hija del señalado como intermediario entre las droguerías y funcionarios en la red de corrupción conocida como "el 3% para Karina"
La Policía de Investigaciones (PDI) detuvo a un hombre identificado como Daniel F. en el marco de una causa por robo calificado con privación de la libertad. El procedimiento se realizó en la localidad de Máximo Paz.
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Al hijo de "El Viejo" lo apresaron en el mismo centro asistencial por pedido del fiscal provincial de Microtráfico de drogas, César Pierantoni. Lo sacaron esposado, en silla de ruedas y protegido con chaleco antibalas y casco. Estaba internado desde el pasado lunes 17, cuando lo balearon en la puerta de su casa de barrio La Granada. Un mes antes, había sufrido otro atentado tras el cual dos sicarios balearon el Heca y le dejaron un mensaje intimidante. Este viernes hubo, además, siete allanamientos a familiares del joven
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Rosario: Primero, luego de un aviso al 911 por un vehículo haciendo maniobras riesgosas, personal policial interceptó el auto en Cochabamba y Berutti. Y solicitaron la colaboración de la Dirección General de Tránsito, que llegó de inmediato