Claudia
Arde el conflicto entre Bridgestone Argentina y sus trabajadores, luego de que la empresa de neumáticos suspendió a cientos de empleados de manera indefinida en su planta de Llavallol, provincia de Buenos Aires. Desde el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) denuncian que esta medida es parte de un "lock out" con el objetivo de despedir a 454 trabajadores.
El Sindicato afirma que "la documentación contable acompañada por la firma evidencia la obtención de enormes ganancias durante los últimos tres períodos, y arrojando un resultado desfavorable en el último año sobre la base de operaciones contables de duda legitimidad o, por caso, de muy difícil justificación". "Si objetivamente no hay crisis no puede haber procedimiento preventivo de crisis. Y la documentación presentada por esa empresa sirve para demostrar la existencia de ganancias -inexistencia de crisis en los últimos tres años".
Por su parte, la empresa presentó la semana pasada un Proceso Preventivo de Crisis (PPC) ante la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano, comunicando el objetivo de "reducción de producción para focalizar las operaciones en el mercado local".
Bridgestone argumenta que la crisis es consecuencia “la pérdida de confianza corporativa” tras el conflicto gremial de 2022, que generó la transferencia del volumen de exportación de Argentina a otras plantas de la región, resultando en una caída del 90% en sus proyectos de exportación.
En 2021, Bridgestone había incrementado su plantilla en 350 empleados para aumentar la producción y exportar más de un millón de neumáticos por año.
Sin embargo, la empresa perdió una inversión de 160 millones de dólares tras el conflicto de 2022, y las máquinas destinadas a la fábrica de Llavallol fueron redirigidas a las filiales en Brasil y Costa Rica.
El SUTNA también señaló que "el objetivo diario de cubiertas a producir no ha sido desde ya motivo de acciones gremiales sino de una completa falta de inversión por parte de la compañía, al mantener en operación equipos y maquinaria con antigüedad de décadas lo cual no sólo va en desmedro del pretendido incremento en la producción, sino que implica la existencia de condiciones de trabajo inaceptables que atentan contra la salud de los trabajadores".
Además, el líder del gremio, Alejandro Crespo, denunció una maniobra financiera: "Pidieron préstamos muy altos y ahora lo que tienen que devolver en pesos es mucho. Los préstamos se lo pidieron a las mismas Bridgestone". Esto, según el sindicato, sería una estrategia para evitar repartir ganancias entre los operarios y pagar impuestos al Estado Nacional.
Conflicto del neumático: los trabajadores se movilizan
El pasado martes, ante la crítica situación, los trabajadores del SUTNA realizaron un paro y marcharon hasta la planta de Llavallol para protestar contra la empresa, la cual despidió a más de 400 empleados, redujo los salarios y flexibilizó las condiciones laborales, según denunciaron.
Asimismo, para el próximo viernes, se espera una movilización en Plaza de Mayo organizada por diversos gremios para reclamar por la delicada situación que atraviesan los trabajadores. La protesta también ha contado con el apoyo de diputados nacionales como Nicolás Del Caño y Christian Castillo del Frente de Izquierda y los Trabajadores.
Mientras tanto, el conflicto continúa y se espera una audiencia virtual este miércoles para intentar resolver la situación. El SUTNA prometió seguir con las acciones gremiales necesarias y no descarta realizar denuncias administrativas y judiciales para defender los derechos de los trabajadores.
